LE CITOYEN ET LE SMART – Le Capgemini Research Institute vient de publier une étude conduite dans 58 villes du monde, intitulée « Street Smart : Putting the citizen at the center of smart city initiatives ». Cette enquête conclut que les projets de smart city sont perçus favorablement par les citadins mais que leur mise en œuvre reste lente, et que « l’utilisation des données des citoyens doit être régie par la protection et la confiance ». – Sarah Cosatto, chargée d’études
→ Et sur le même sujet : nos cahiers qui décryptent les smart cities, un modèle urbain pluriel soulevant des débats singuliers.
HORIZON ZÉRO – Le gouverneur de Louisiane a fixé, par décret du 19 août 2020, des objectifs de diminution des émissions de carbone produites dans l’État : une baisse de 26-28% d’ici 2025 et de 40-50% d’ici 2030, afin atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. La stratégie devant y conduire sera élaborée par un groupe de travail composé d’experts et d’acteurs du territoire, dans un contexte où l’État opère sa transition énergétique. Quelle est l'échelle appropriée pour planifier la neutralité carbone à long terme ? – Sarah Cosatto
→ Et sur le même sujet : notre projet de recherche sur la ville post-carbone.
VERT ET ROUGE – Aux États-Unis, de nombreux maires projettent de planter des arbres et d’entretenir les espaces verts déjà existants pour rafraîchir leur ville. Au-delà des bénéfices écosystémiques qu’elles engendrent, ces politiques de verdissement urbain participent parfois au renforcement des inégalités entre quartiers riches et pauvres. Ainsi, une récente étude montre que les quartiers issus de la politique discriminatoire du redlining des années 1930 sont plus chauds et moins verts dans 94% des cas. – Romain Morin, assistant de recherche
→ Et sur le même sujet : notre audition, pour l'Université de la Ville de Demain, de Cyril Roger-Lacan, Conseiller d’État et ancien Président-fondateur de Tilia, Patrick Braouezec, Président de Plaine Commune et Thierry Pech, Co-président de la Convention Citoyenne pour le Climat, sur le thème de la ville bas carbone pour tous.
LE RETOUR DE LA MOBILITÉ ? – À Washington, les transports en commun sont presque revenus à un service normal, équivalent aux niveaux d’avant la crise sanitaire. Leur fréquentation augmente mais reste faible. Selon Alex Karner, professeur à l'Université du Texas, les agences de transport en commun « auront beaucoup à faire pour reconquérir les usagers et en gagner de nouveaux [...]. Ce que les passagers attendent maintenant, c'est de pouvoir entrer et sortir des gares, des bus et des trains le plus rapidement possible ». – Sarah Cosatto
SUNNYSIDE YARD – Après qu’Amazon a renoncé à bâtir un nouveau siège dans le Queens à New York, des activistes et des législateurs se dressent à présent contre le projet Sunnyside Yard, prévu dans le même arrondissement. Le master plan prévoit 12000 logements abordables, 30 hectares dédiés à des parcs, des écoles et une nouvelle gare. Les opposants au projet rappellent l’expérience des Brooklyn’s Atlantic Yards, où les logements abordables étaient en réalité trop chers pour les habitants du quartier. Affaire à suivre. – Sarah Cosatto
→ Et sur le même sujet : nos travaux sur le lien entre grands projets et démocratie. Comment concevoir une fabrique plus démocratique des grands projets urbains ?
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