Bu sistem, bu kadar az betonla, bu kadar çok yükü taşır mı? Tarayıcıda görüntüle

ABS #Evdekal Bülteni - 1

Değerli takipçilerimiz,

İçerisinde bulunduğumuz bu günlerde sizleri bir nebze olsun meraklandıracak yeni bir e-bülten serisi planladık. Bu seride aylık referans bültenlerimize ilaveten sizlere kör kalıpların kullanıldığı pek çok farklı uygulama detayını ve teknik uygulama bilgisini sunmak istiyoruz. Umarız okumaktan keyif alırsınız, hepinize sağlıklı günler dileriz.

Bu sİstem, bu kadar az betonla, bu kadar çok yükü taşır mı?

Şantiyelerden en sık gelen sorulardan biri "bu, bunu taşır mı?". Evet, taşır! Daha teknik bir ağızla, bu kadar az beton ve donatı bu kadar az bir döşeme kalınlığı ile bu (ağır) yükleri nasıl taşıyabiliyor? Şöyle ki;

Aslında cevap betona verdiğimiz şekilde gizli. ABS Plus Kör Kalıplarının tek işlevi betona şekil vermek, ama bunu yaparken 1500 yıllık bir yapı tekniğinden esinleniyoruz.

MS 565, Yerebatan Sarnıcı, İstanbul

Betonarme yapı tekniği keşfedilmeden önce sık aralıklarla yerleştirilen kolonlar, onların üzerinde kolon başlıkları, kolonları birbirine bağlayan kemerler ve onların üzerinde de kubbelerin (pandantif) koca bir şehri taşıyabileceği çok iyi biliniyordu. İstanbul'daki 1455 yıllık Yerebatan Bizans su sarnıcı bu bilgeliğin en güzel örneklerinden biridir.

İşte bu su sarnıcına benzer bir geometride, ABS Plus kör kalıpları her iki yönde birbirlerine 71 cm mesafede betonarme kolonlar, kolonları birbirine bağlayan kemerler ve kemerler üzerinde sürekli bir kubbeler sistemi oluşturulmasını sağlar. Kubbenin üzerindeki döşemeye uygulanan yük, kemerler aracılığı ile olduğu gibi kolonlara aktarılır.

Yapısal tasarım yapılırken güvenli tarafta kalmak için sistemin üzerindeki döşeme kalınlığı kubbenin en tepe noktasına göre hesaplanır, ancak bu merkezdeki en tepe noktasından uzaklaşıldıkça efektif döşeme kalınlığı da artar. Ayrıca, kolonla kemer arasında kolon başlığı olarak da tabir edilebilecek bir genişleme vardır. Dolayısı ile bu tasarım kolonun zımbalama alanını da arttırır.

Aşağıda bu teorilerin gerçekliğini ortaya koyan üniversite test raporlarını inceleyebilirsiniz.

Kırma Deneyi Rapor Linki: İstanbul Teknik Üniversitesi

Kırma Deneyi Rapor Linki: Kuveyt Üniversitesi 

Daha detaylı teknik bir analiz için lütfen bu bağlantıdan İstanbul Teknik Üniversitesi Teknik Raporumuzu inceleyiniz.

Özetlemek gerekirse, ABS Plus Kör Kalıp Sisteminin çok az döşeme kalınlığı ile bu kadar ağır yükleri taşıyabilmesinin sebepleri:

  1. Oluşan betonarme yapının çok sık kolonlardan oluşması,
  2. Kolonların üstünde kolon başlıklarının olması,
  3. Her kolonun diğer kolonlara kemerler ile bağlanması,
  4. Kemerler üzerinde kubbelerin bulunması olarak sıralanabilir.

ABS Plus Kör Kalıp sisteminin bu kadar tercih edilmesinin sebebi ise:

  1. ABS Yapı güvencesi
  2. En hafif dolgu çözümü olması
  3. Benzersiz lojistik tasarrufu
  4. Çok yüksek yük taşıma kapasitesi
  5. Toplam inşaat süresini kısaltması
  6. Döşeme altında boşluk oluşturması (≈%95)
  7. Hızlı ve kolay kurulumu
  8. Kesintisiz beton bir yüzey sağlaması
  9. Çevresel faydası
  10. Ve, son derece ekonomik olması
Örnek Proje: İstinyePark İzmir

Yukarıdaki resim ZKZY'nin ana yüklenici olduğu İzmir İstinye Park projesinde çekilmiştir. Bu alan yapının ana podyum alanı olup yoğun bir araç trafiğine maruz kalacaktır. Resimdeki beton kalınlığı 15 cm, kalıp yüksekliği ise 60 cm'dir.

Şantiye resimlerinin tamamına bu linkten ulaşılabilirsiniz.

facebook twitter youtube

Centrum Plaza, Aydınevler Mh., Sanayi Cd., No: 3 / Z03 Maltepe 34854, Istanbul

Bu maili sayfamıza giriş yaptığınız için ya da bizden alışveriş yaptığınız için aldınız.

E-posta listesinden çık