Olá, . Bom dia!
Aproveitando um pouco do que abordamos em nosso Rotores do Futuro na última quarta-feira (01/09), vamos abordar as Certificações CAT A CAT B.
Outro dia, "num destes cafés de helicentro", ouvi um colega que voa um helicóptero monomotor ensinando a um terceiro, que também voa um helicóptero do mesmo modelo, como realizar um duvidoso procedimento para decolar no perfil CAT A.
Foi mais ou menos assim: - " Você puxa na vertical, quando atingir 90 pés, inicia a decolagem..." 🤦♂️
Vamos aos fatos?
Cada helicóptero produzido hoje é certificado como Categoria A (CAT A) ou Categoria B (CAT B).
A distinção é importante e de acordo com a definição: "CAT A significa um helicóptero multimotor, projetado com recursos de isolamento de sistemas, capazes de assegurar, em caso de falha crítica de um dos motores, a continuação de uma decolagem ou de rejeição desta ou de se efetuar o pouso em condições seguras e estáveis com um único motor operando (OEI)”.
Quando os helicópteros CAT A são operados em conformidade com os perfis estabelecidos e gráficos de peso/desempenho, previstos no manual de voo da aeronave de asas rotativas (RFM), o fabricante garante que este helicóptero será capaz de continuar uma decolagem, abortar ou rejeitar com segurança uma decolagem ou, ainda, pousar monomotor, em condições seguras.
A certificação CAT B, por outro lado, é destinada aos helicópteros monomotor ou multimotor, que não atendam aos padrões CAT A.
Os helicópteros CAT B, portanto, não possuem a capacidade garantida de continuar o voo seguro, pousar ou continuar uma decolagem, ou de rejeitar uma decolagem, no caso de falha do motor ou de um dos motores em caso de um helicóptero bimotor e, portanto, o pouso forçado será compulsório.
Todos os helicópteros monomotores estão sob esta certificação.
Desta forma, acho que ficou claro e até daria para imaginarmos qual seria o resultado da falha do motor no caso da adoção do procedimento de decolagem sugerido por nosso colega no início deste Safety, certo?
A leitura do FLM (Flight Manual), assim como a obediência aos procedimentos previstos de acordo com a certificação do helicóptero que cada um de nós opera, nos manterá voando.
Bons voos a você, sempre com segurança e um excelente feriado prolongado!
Cmte Thales Pereira
#safetyabraphe
|