Hola, estas son las noticias sobre medioambiente que más nos han llamado la atención en la última semana.

VERTIDOS EN TRES CONTINENTES

Las costas de Mauricio, un estado insular del océano Índico, se han teñido de negro. El carguero Wakashio, encallado en el arrecife de Mahebourg el 25 de julio con 200 toneladas de diésel y 3800 de fuelóleo en su interior, ha terminado provocando un vertido de más de 1000 toneladas de combustible. Lo que parecía un incidente sin importancia se ha convertido en una catástrofe ecológica.

El gobierno ha declarado el estado de emergencia medioambiental y ha logrado retirar buena parte de las 3000 toneladas de combustible que quedaban en el barco, impidiendo que la catástrofe fuese todavía mayor. The Guardian recoge, en fotos, la magnitud del incidente.

En un lugar no menos paradisíaco, pero a miles de kilómetros de distancia, otro vertido amenaza la reserva marina más emblemática de Venezuela: el Parque Nacional Morrocoy. El derrame tiene su origen en la refinería de El Palito y afecta, de momento, a unos cuatro kilómetros de manglares, playas y arrecifes coralinos. Científicos y colectivos ecologistas venezolanos han dado la voz de alarma, mientras las autoridades permanecen en silencio.

• Tras el desastre del Exxon Valdez en 1989, Estados Unidos quiso proteger sus costas a golpe de ley. Se cumplen 30 años de la aprobación de la Oil Pollution Act, que ha mejorado la forma de calcular el coste de las mareas negras y de delimitar las responsabilidades. Sin embargo, los accidentes siguen produciéndose.
• Adif, el administrador ferroviario público de España, completa la retirada de los vagones de tren que había vertido en el río Sil. El incidente, tal como os contamos la semana pasada, sigue siendo investigado.

138 000 MASCOTAS

Hace unos días, un supuesto tiburón alarmó a los bañistas de una playa de Roquetas de Mar, en Almería. Un hombre lo sacó del agua y se sentó encima hasta que el animal falleció por asfixia, ante la mirada (y las cámaras) de varias personas. Sin embargo, no se trataba de un tiburón, sino de un pez luna, una especie inofensiva que al nadar deja fuera una aleta para impulsarse con el viento. 

Equinac, la entidad autorizada para atender varamientos de animales en las costas de Almería, ha anunciado que emprenderá acciones legales tras este incidente.

En la newsletter de hace dos semanas hablábamos de la necesidad de crear más áreas protegidas para los tiburones, considerados injustamente “máquinas de matar”. Durante todo el año, pero en especial durante los meses de verano, es habitual encontrarse con historias como la de Roquetas de Mar.

Otro de los problemas que se repiten durante los periodos de vacaciones es el abandono de mascotas. Según datos de la Fundación Affinity, cada año se abandonan en España alrededor de 138 000 animales de compañía. Este año y con el final del confinamiento, esta práctica ha aumentado en un 25 % con respecto al año pasado.

• La ONG SEO/BirdLife ha anunciado que emprenderá acciones legales ante un caso de envenenamiento de fauna que ha acabado con 29 milanos negros, dos milanos reales y un busardo ratonero en Valladolid.
• La contaminación lumínica está desorientando a los animales por las noches, especialmente a aquellos acostumbrados a condiciones de poca luz.

¿PODEMOS VIVIR SIN COCHES?

Los vehículos eléctricos no son la solución. O quizá sí, pero por sí mismos no resolverán el problema de las emisiones de gases asociadas al transporte y a la movilidad. Si ahora mismo pudiésemos reemplazar todos los coches y camiones con motores de combustión por vehículos eléctricos, no solucionaríamos prácticamente nada. Así lo concluye un estudio de la Leeds Bekcket University.

Las emisiones derivadas de la producción de vehículos y la generación de energía permanecerían intactas. Es decir, el gran reto de la movilidad eléctrica no es tanto tecnológico (tarde o temprano las baterías serán asequibles para todos los bolsillos) como social y político. 

El desafío real está en cómo vamos a producir la electricidad que alimente las pilas de los vehículos y a reducir radicalmente el número de coches en nuestras carreteras. La clave está en saber si podemos eliminar nuestra dependencia, como sociedad, del transporte privado e individual.

Esperamos que te haya gustado esta edición de Planeta Mauna Loa. Si tienes comentarios, no dudes en escribirnos a info@planetamaunaloa.com.