GALATAPORT İSTANBUL HAKKINDA

Yaklaşık 200 yıldır aktif olarak kullanılmayan rıhtım ve depo alanlarını canlandırmayı, eski terminalin de kapasitesini arttırmayı amaçlayan Galataport İstanbul projesinin çalışmalarına 2016 yılında başlandı ve 2021 yılının Ekim ayında Galataport İstanbul kullanıma açıldı.

Galataport İstanbul, 1,7 milyar dolarlık yatırım tutarı ile İstanbul Boğazına nazır 1,2 km’ye sahip sahil şeridini kapsayan, dünyanın en önemli port projeleri arasında yer alıyor.

Dünya çapındaki benzer projeler için bir ilham kaynağı olan proje, dünyada ilk kez hayata geçirilen ve özel bir kapak sistemi ile yerin altında kurgulanan terminale ev sahipliği yapıyor. Tarihi rıhtım ise İstanbul’un dünyaya denizden açılan kapısı olmaya aday.

Projenin ayaklarından birini oluşturan 2400 araç kapasiteli yer altı otoparkı da şehrin park sorununun çözümüne katkı sağlıyor. Galataport İstanbul, 7 milyonu yabancı olmak üzere yılda toplam 25 milyon ziyaretçiyi ağırlayacak. Proje kapsamında mürettebat dahil yaklaşık 1,5 milyon kruvaziyer yolcusunun da İstanbul’u ziyaret edeceği öngörülüyor.

ABS Plus kör kalıp sistemi Galataport İstanbul'un 1,2 km'lik sahil şeridinde kot farklarının giderilmesi için H30 cm ve H60 cm yüksekliklerinde kullanıldı. Bu alanlar ABS Plus kör kalıp sistemi ile doldurulduktan sonra üzerine 10 cm beton dökülerek betonarme bir zemin oluşturuldu. Alanda yoğun olarak kullanılan elektrik, su ve mekanik tesisatları ABS Plus sisteminin oluşturduğu tesisat galerilerinden geçirilerek proje genelinde büyük fayda ve kolaylık sağlandı.

Beton dökümü öncesinde yağmur kanallarının mazgalları ve kablo çıkışları ayarlandı. Beton dökümü sonrasında ABS Plus kör kalıp sisteminin altından kolayca geçirilen tesisat kanalları sayesinde ilgili tüm tesisat bağlantıları beton üzerine çıkarıldı.