Olá, . Bom dia!
Neste safety, abordaremos o tema , Rolagem Dinâmica.
A Rolagem Dinâmica, do inglês " Dynamic Rollover" ocorre na maioria das vezes, em deslocamentos laterais de helicópteros, em terreno irregular, a baixa altura, quando o trem de pouso toca e encontra resistência ao sentido do deslocamento, ou quando decolando, se houver tendência ao afundamento por falta de potência ,que pode ser causada por excesso de peso ou alguma falha mecânica, e ainda , quando em procedimento para o pouso, em locais com baixa luminosidade, por simples desorientação do piloto.
A Rolagem Dinâmica, também pode ocorrer pela falha em remover um calço, desativar o freio de estacionamento (parking brake) ou por simples falha da tripulação ou pessoal de solo, em deixar de remover alguma amarra do trem de pouso.
"Então, Thales, como devo me precaver para evitar a Rolagem Dinâmica?"
Como já mencionado acima, na maioria das vezes, a Rolagem Dinâmica ocorre por falhas humanas, por erros de padronização e/ou procedimento da tripulação e por falha de pessoal de terra.
Sabe aquela parte do seu manual de voo, que dispõe sobre os procedimentos para a inspeção pré-voo, before start checklist, before take-off ou before landing checklist?? Pois é vale a pena ler!
Ressaltando também que uma vez iniciada a Rolagem Dinâmica, uma recuperação se torna muito difícil, sendo que em mais de 90% das vezes, acaba por terminar em um acidente.
E, mais uma informação, a Rolagem Dinâmica pode ocorrer em helicópteros equipados com skid, roda e com todos os tipos de sistemas de rotor.
A padronização de seus procedimentos te manterá voando!
Pense nisso.
Ótimos voos e final de semana!
Cmte Thales Pereira
#safetyabraphe
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