Skûtsjepraet(sje)
Een rijke bron voor deze rubriek is het boekje Skûtsjesilen van Lieuwe Pietersen uit 1958. Daarin troffen we een passage die een mooie 'trailer' is voor de lezing van Jelmer Kuipers op de donateursavond in maart:
Ook de binnenvaart heeft de weerslag van de moderne techniek aan den lijve ondervonden, hoewel ze niet dadelijk in economisch opzicht werd getroffen. De eerste, niet te verwaarlozen verandering bracht de opkomst van de ijzeren bouw, welke in Friesland tegen het eind van de vorige eeuw aarzelend inzette. Aarzelend, ja, inderdaad, want verzet hiertegen was niet gering. Het was in de jaren negentig, dat de eerste dorpsschipper een ijzeren skûtsje van de helling liet lopen. Wat hadden de andere schippers een medelijden met die stakker. Wiens leven was veilig in zo'n blikken tromp, "dêr 't men samar in dûk yn rame koe", en die wel snel zou verroesten! Bovendien - en dit bezwaar was voor velen ernstiger - "de Heer had het ijzer gemaakt om te zinken, en je kon Gods wetten niet straffeloos met de voeten treden". Toen echter bleek, dat de betreffende schipper uitstekend 'boerde', terwijl de hoge hellingkosten de anderen steeds in de onderkleren hielden, ving de zegetocht van het ijzer aan.
|