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Olá, , bom dia!
De acordo com relatório preliminar do NTSB, uma câmera de segurança instalada no local do acidente registrou que, depois de decolar de um carrinho portátil [às 13h57, horário local], o helicóptero virou à direita e pairou brevemente.
Quando o helicóptero começou a decolar após o voo pairado, ele atravessou uma área gramada adjacente à rampa, cerca de 10 pés acima do nível do solo (AGL), onde uma cerca de construção de lodo estava obscurecida por grama alta.
Quando o helicóptero sobrevoou uma cerca, que aparentemente estava solta, o objeto se elevou por efeito do "downwash", vindo a colidir com as pás do rotor principal e de cauda.
A tripulação então realizou um pouso forçado, que resultou em danos substanciais à fuselagem. Não houve feridos.
Dicas para sua segurança:
- Observe com atenção a área de manobras e a área que será utilizada como trajetória planejada para a sua decolagem.
- Observe os obstáculos e possíveis ameaças à segurança.
- Em áreas com vegetação alta, realizar deslocamentos mais alto, podendo evitar que objetos soltos no solo possam vir a causar danos ao rotor principal da aeronave.
Bons e seguros voos!
Cmte Thales Pereira.
presidente@abraphe.org.br
#safetyabraphe
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