Sempre que uma nova aeronave chega ao mercado, torna-se imediatamente motivo de grande curiosidade e de muitas especulações acerca de suas capacidades operacionais, performance, alcance, espaço interno, qualidade do voo dentre outros dados.
Alguns pilotos falam uma coisa, outros acham outra...mas, indubitavelmente, a lógica racional do que é razoável ou não para uma operação segura e normal de voo sempre deve prevalecer.
Em 2020, tivemos a certificação pela ANAC do primeiro helicóptero monomotor para operar sob regras de voo por instrumentos (IFR) e é sobre este tipo de operação: monomotor IFR, que eu gostaria de falar neste #SAFETYABRAPHE.
Façamos juntos uma analogia à aviação de asa fixa e neste caso , vamos nos utilizar do exemplo de dois aviões:
O "avião A" - um monomotor tripulado por um único piloto, sem um sistema de radar meteorológico instalado e o "avião B" - um bimotor, equipado com redundância de sistemas, tripulado por dois pilotos e equipado com radar meteorológico.
Ambos os aviões desta nossa simulação estão pousados em um aeródromo distante cerca de 01 hora de voo do destino e a rota possui relevo considerável, obrigando que o voo seja realizado em condições IMC.
A meteorologia na rota prevê nebulosidade cumuliforme, possibilidade de formação de CB's e as condições previstas no destino são de teto em torno de 500 pés e visibilidade em torno de 3000 metros com chuva.
Chegando próximo ao horário da sua decolagem, qual dos aviões você escolheria para este voo?
Você optou pelo "avião B "?
Sabe o motivo? O motivo é que existem diferenças na categoria e envelope operacional entre ambas as aeronaves.
E com os helicópteros não é diferente. Apesar da certificação IFR um helicóptero monomotor IFR se encaixa em alguns tipos de operação, mas não no caso do exemplo utilizado por nós neste Safety.
Portanto, faço um apelo a você proprietário e a você piloto para que se utilizem sempre de uma ferramenta importantíssima para a manutenção da segurança de voo: o bom senso!
O bom senso nos manterá voando e nos manterá em segurança aguardando o próximo dia ou uma melhora nas condições para cumprirmos nossos voos!
Forte abraço e bons voos, sempre com segurança.
Cmte Thales Pereira
#safetyabraphe #juntospodemosmais
|